Se um carro é um símbolo de riqueza e status, um motocicleta podem refletir melhor o charme e o dinamismo das máquinas, demonstrando o espírito de liberdade e aventura. Com a melhoria do padrão de vida da população, as motocicletas deixaram de se limitar à função de transporte, transformando-se gradualmente em lazer e entretenimento, o que está se tornando uma nova tendência na China. No entanto, ainda há muitas pessoas com opiniões tendenciosas sobre motocicletas.

Sobre alguns equívocos comuns sobre motocicletas
1. As motocicletas não são seguras
Em termos de condução, assim como um carro, a carteira de motorista é necessária para pilotar uma motocicleta. Por um lado, o princípio de dirigir uma motocicleta é o mesmo de dirigir um carro. É a combinação de freios, aceleradores, embreagens e marchas (claro, também existem motocicletas sem embreagem e marchas). Assim como nos carros com transmissão automática, é menos necessário trocar de marcha durante a condução. Por outro lado, é mais fácil começar a pilotar uma motocicleta do que um carro, porque ela é pequena e fácil de controlar, e é basicamente possível pilotar uma motocicleta praticando o ciclismo com embreagem e marchas.

Em termos de efeito de frenagem, do ponto de vista físico, as motocicletas nascem com um ou dois pneus a menos que os carros (algumas são motocicletas de três rodas), e a largura dos pneus é geralmente menor que a largura dos pneus do carro. Uma ou duas pinças de freio obviamente não são comparáveis às do carro.

Em termos de estilo de direção, os Autobots estão na moda e as motocicletas estão fora, o que é frequentemente chamado de carne envolta em ferro e ferro envolto em carne, e a sensação de segurança não é tão boa quanto a dos carros.

Os dois pontos acima são os principais motivos pelos quais a maioria das pessoas considera que motocicletas não são seguras. Essa também é a inadequação inerente às motocicletas. Eu deliberadamente omiti a palavra "sensação de segurança", mas só porque uma motocicleta não oferece segurança suficiente não significa que ela seja insegura.

Porque nenhum meio de transporte é absolutamente seguro! Quando dizemos que o efeito de frenagem não é suficiente ou que há uma colisão, estamos falando da premissa de que o acidente está prestes a acontecer ou já aconteceu. É verdade que motocicletas são menos protegidas do que carros quando se recuperam de um acidente. Então a questão é: usamos veículos para colidir ou causar acidentes? Claro que não. Portanto, a maioria das pessoas pensa que o conceito de que motocicletas são inseguras é tendencioso, e ideias preconcebidas são substituídas pela premissa de um acidente.

Contanto que você dirija uma motocicleta corretamente, use capacete e roupas de ciclismo, a segurança de uma motocicleta pode ser considerada a mesma de outros meios de transporte. Diante disso, algumas pessoas podem dizer que garantiram uma direção correta, mas acidentes sempre acontecem inesperadamente. Diante de um acidente, qualquer meio de transporte não é absolutamente seguro, apenas relativamente seguro.

Além disso, a existência a longo prazo das motocicletas como meio de transporte comprova que elas atendem às condições de relativa segurança. Caso contrário, por que a lei simplesmente não proíbe a produção e o uso de motocicletas? E agora, o desenvolvimento da ciência e da tecnologia está constantemente aprimorando a segurança na condução de motocicletas. Capacetes de alto padrão, macacões com airbags, sistemas ABS, sistemas de controle de tração e alertas de ponto cego são todos produtos disponíveis no mercado, sem mencionar a Honda. Tecnologias obscuras, como a tecnologia de autoequilíbrio para motocicletas de duas rodas, estão sendo desenvolvidas. Assim como diversas tecnologias de segurança em automóveis, essas tecnologias são auxiliares por natureza, e o cerne da segurança reside no estilo de condução correto.

2. As motocicletas afetam o trânsito
Esta é uma visão completamente equivocada. Sob a mesma largura de estrada e velocidade de condução, acredito que pessoas com bom senso de matemática podem calcular que há definitivamente mais motocicletas passando ao mesmo tempo do que carros. O volume de motocicletas é conveniente para a ultrapassagem. Dizer que motocicletas são fáceis de causar engarrafamentos é uma mentira completa, de olhos fechados. Será que tantas cidades no país onde motocicletas são restritas tiveram seus congestionamentos melhorados porque não têm motocicletas? Não. Pelo contrário, acredito que se os carros forem proibidos e apenas motocicletas forem permitidas, isso pode efetivamente melhorar a situação do congestionamento. Embora não haja um caso real, este é um problema que pode ser resolvido sem pensar.

Algumas pessoas podem dizer que, para afetar o trânsito, as motocicletas não são tão eficientes quanto os carros. Mas todos sabemos o quão alta é a taxa de ocupação de carros. Foi essa alta taxa de ocupação que levou diretamente ao nascimento do setor de transporte por aplicativo, como Didi e Uber.

Algumas pessoas podem dizer que afetar o trânsito significa que as motocicletas não respeitam as regras de trânsito e são estacionadas indiscriminadamente. Isso é o que eu disse na pergunta anterior, que é uma situação parcial, e essa situação parcial também ocorre no grupo de motoristas de automóveis. Não é razoável dizer que as motocicletas afetam o trânsito nesse aspecto.

Em suma, o argumento de que as motocicletas afetam o trânsito é muito unilateral ou extremo de qualquer ponto de vista.

3. As motocicletas afetam o meio ambiente
Comparadas às de uma motocicleta, as emissões de escapamento de uma motocicleta são apenas uma fração destas, sendo muito menores do que as de um carro. Não é tão apropriado atribuir a poluição ambiental à motocicleta quanto ao carro. Todas as motocicletas vendidas legalmente na China atendem aos padrões nacionais de emissão. Atualmente, a maioria das motocicletas nas ruas atende ao padrão Nacional III. Com a melhoria dos padrões de proteção ambiental, as motocicletas com os padrões de emissão Nacional IV e Nacional V também são continuamente introduzidas, e a importação é grande. Os veículos comerciais também são obrigados a atender aos padrões de emissão atuais antes de poderem ser registrados (na verdade, os padrões de emissão estrangeiros são mais rigorosos do que os nacionais). Com o desenvolvimento de novas energias, cada vez mais fabricantes têm desenvolvido e produzido motocicletas elétricas , e o desenvolvimento de motocicletas elétricas no futuro também é a tendência geral. Portanto, a alegação de que as motocicletas afetam o meio ambiente não tem fundamento algum.

Então, com base nos itens acima, deixe de lado sua visão unilateral sobre motocicletas e junte-se ao nosso exército de motociclistas!