Além das motocicletas tradicionais, Motocicleta Dayun gera vários tipos de Motocicleta Off-Road , também conhecidas como motos de trilha, projetadas para uso off-road. Veículos modelo off-road trafegam principalmente em superfícies irregulares, como terrenos formados por areia, cascalho, rios, lama ou neve. Às vezes, esses tipos de terreno só podem ser usados com veículos projetados para condução off-road ou veículos projetados para lidar melhor com as condições off-road. As máquinas off-road são mais leves e flexíveis do que as motocicletas de estrada, normalmente com maior curso de suspensão, maior distância do solo e um maior número de dentes de engrenagem para fornecer mais torque em situações off-road. As rodas (geralmente rodas dianteiras de 21 polegadas, rodas traseiras de 18 polegadas) têm pneus múltiplos, geralmente presos às rodas com travas de aro.

Muitos eventos competitivos surgiram e se desenvolveram em vários esportes de motocross, para os quais muitas motocicletas profissionais foram construídas.

Motocross – Este tipo de motocicleta corre em pistas curtas e fechadas, off-road, com uma variedade de obstáculos. A moto de motocross tem um pequeno tanque de combustível que é leve e compacto. A suspensão de longo curso permite que o piloto salte em altas velocidades. Os motores de motocross são unidades monocilíndricas de dois ou quatro tempos que variam em tamanho de 50cc a aproximadamente 500cc. No nível profissional, a moto é dividida em dois níveis de acordo com o deslocamento: MX e MX Lite. A classe MX Lite inclui um motor de dois tempos de 125cc e um motor de quatro tempos de 250cc, enquanto a classe MX compara um motor de dois tempos de 250cc a um motor de quatro tempos de 450cc. As diferenças em potência, deslocamento, torque e peso são todas variáveis que equilibram a competição entre motores de dois e quatro tempos. Os sidecars de motocross são equipados com motores maiores, geralmente quatro tempos e geralmente dois cilindros. O motocross também é usado no motocross freestyle.